Hallo zusammen!

Die nun folgenden Bilder sollen die Geschichte vom 9. IG Treffen in Schledorf erzählen.

Zu erwähnen wäre, dass der Organisator dieses Treffens, Mike, nun mit einem neuen Namen leben muss (zumindest bis zum nächsten mal).

Der "geneigte Leser" fragt sich jetzt sicherlich ......... was ist das denn nun für ein Name?!

Ganz einfach und leicht zu merken:

R  A  I  N  M  A  N

Ihr fragt Euch wie es dazu gekommen ist? Und warum haben alle die beim Treffen waren eigentlich Schwimmhäute zwischen den Fingern?

Nun, die Antwort ist schnell gegeben!

Mike, also der R A I N M A N, hat sich viel Mühe mit der Vorbereitung des Treffens gemacht.

Er hat sich um Unterkünfte gekümmert. Ist die Strecken abgefahren und hat sich auch sonst noch um ca 10000 Dinge einen "Kopf" gemacht. Und so war es auch nicht verwunderlich, dass alles klasse funktioniert hat.

Mit Ausnahme einer Sache, einen wichtigen Anruf hatte er vergessen.

Der "Wetterregenwolkenverantwortliche" war wohl nicht über den Termin informiert und so hat es am Samstag geschüttet wie aus Eimern . Möglicherweise wollte der RAINMAN aber auch nur das die IG´ler in Zukunft auch bei Regen sicher mit ihren Mopped´s umgehen können, dann wäre eventuell ja noch eine "Regensicherheitstrainingsgebühr" fällig!?

Am Freitag sind die Teilnehmer in Schledorf eingetroffen. Einige waren schon seit Mittwoch in den Dolomiten unterwegs, die anderen hatten mit dem Start nach Schledorf ihr Wochenende eingeläutet.

Wie das dann so geht, wenn man sich nach langer Zeit wieder einmal sieht, wurde der Abend mit "Benziengespächen" Essen und Trinken und einer Videovorführung zu einer kurzweiligen Angelegenheit.

Nach einer mehr oder weniger kurzen Nacht ging es nach dem Frühstück auf Tour, schließlich waren wir ja nicht zum Vergnügen nach Bayern gefahren. ;-)

Auf der Samstagstour wurden wir von einem Transportfahrzeug begleitet, welches von Peter "pilotiert" wurde, der aufgrund einer schmerzhaften Sehnenentzündung in der Schulter nicht mit dem Mopped fahren konnte. Diesem bedauerlichen Umstand verdanken aber auch einige IG´ler einen kostenlosen Gepäcktransportservice von Schledorf zum "IG Stützpunkt Süd" (und weiter, DANKE PETER).

Das nasse Ende der Tour war für die meisten nach etwa ........... gegen ....... gekommen. Eine kleine Gruppe vollkommen gestörter und bekloppter sind nach einem Abstecher über den Brenner, Jaufen und das Timmelsjoch gegen 21:30 (hungrig, durstig, nass, aber mit einem "Rundumgrinsen im Gesicht") im Hotel eingetroffen und haben sich über die Reste des köstlichen Abendessens hergemacht. Das dabei auch zwei Fässer Bier geleert wurden sei nur am Rande erwähnt. Aber Interessant ist doch, dass es nicht so einfach ist ein Fass zu spendieren.

(wie war das?......wenn ich noch drei ausgebe habe ich 500.- gut gemacht! ;-)))

Da hat man dann auch was von einer Bierdeckeltaktik gehört und von Parkplatztrockentrainigs.

Aber auch dieser Abend war viel zu schnell vorbei.

Am Sonntag hatte der "Wetterregenwolkenverantwortliche" dann mitbekommen was da läuft und die Schleusen zugedreht. Dafür sorgten dann die Herren von der "Rennleitung" für eine Begegnung der unangenehmen Art.

(halten die einfach so ahnungslose unschuldige und vollkommen StvO-konforme Motorradtouristen an *verständnislosmitdemkopfschüttel* und "stehlen" ihnen wertvolle Zeit in der man hätte jede Menge Kilometer genießen können).

Aber so sind unser Freunde halt, immer um unsere Sicherheit und um unser Wohlergehen besorgt.

Auch der " Ohnesprittliegenbleibpannenservice" und der "Rückenwärmerbeschaffungsdienst" hat ganze Arbeit geleistet.

Auch diesmal waren wieder einige Teilnehmer dabei, die vorher nur Kontakt per Mail oder Chat mit einigen "IG´lern" hatten und wohl mit unterschiedlichen Erwartungen gekommen waren. Ich gehe mal davon aus, dass diese nicht sooooo geschockt waren und wieder kommen werden.

Lange Rede kurzer Sinn: Das Treffen war wieder einmal eine Gelungene Sache, es gab keine Stürze, keine ernsten Defekte (abgesehen von auf der Heimreise in Fetzen gefahrene Regenkombis) und auch keine sonstigen Verluste.